Turnhout opnieuw mobiel ??
Niet toegeven aan de kritieken van jonge raadsleden. Niet luisteren en als ze niet doen wat wij van ze verlangen, zetten we ze buiten de partij. Afgelopen maand mei werd groen! bereid gevonden om de coalitie te vervoegen en zo Turnhout weer opnieuw een meerderheidsbestuur te bezorgen.
Pas als de ring rond is zal er vooruitgang komen in de Turnhoutse mobiliteit
Dat betekende meteen het einde van de Noordboulevard en het 'incorporeren' van Parkstad Turnhout. Er werd ook toegezegd om snel enkele 'uitwassen' v/h parkeerbeleid bij e sturen. De actiegroepen TOM en MOT smeedden hun protestplannen om tot PRO-wandeling en toonden zo aan flexibel te kunnen inspelen op de 'nieuwe wendingen' inzake -toekomstige- mobiliteit. Zondag 22 mei waren er zo een 250 Turnhoutenaren op het pro-appèl. Zelf kreeg ik de gelegenheid om onderweg ook enkele knelpunten aan te halen. Letterlijk zei ik het volgende :
bij een goed parkeerbeleid horen voldoende en betaalbare parkings. Op dat vlak loopt er wat mis in deze stad. Deze Vinci-parking kost de belastingbetaler te veel geld. Zo mag er niet meer geparkeerd worden in de omliggende centrum-straten. Bovendien huurt de overheid 2/3 van de plaatsen. Dit contract moet dringend worden herzien. Zo ook wat de controle door Apcoa betreft. Van elke 100 euro parkeergeld gaan er 55 naar Apcoa. Dit is een wanverhouding. Bovendien controleren politie èn Apcoa samen wat de kostprijs nog opdrijft. Daaorm de boodschap aan het nieuwe beleid : heronderhandel of verbreek deze contracten. werk een eigen project parkeerbeheer uit en hou het voor iedereen betaalbaar ook voor de vele werknemers in deze stad
Vandaag start het mobiliteitsplatform op Naast de reeds genoemde voorbeelden geef ik nog enkele andere voorzetten; maak de ring rond ook al voorziet Parkstad dit niet en ga eens praten met de NMBS. Nu is de overweg langs de Guldensporenlei dikwijls samen of kort na dewe aan het station gesloten. Dat maakt dat er in gans Turnhout geen doorkomen meer aan is.
